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TRW Bremsbeläge MCB

Produkt-ID: 58910

Kategorie: Bremsbeläge

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Standard Bremsbeläge

  • für Vorder- und Hinterachse
  • organisch mit Keramik
  • Underlayer zur Wärmedämmung
  • hohe Lebensdauer auf allen Scheiben verträglich
  • solide Bremsleistung, gutes Nassbremsverhalten
  • mit ABE kein Tüv mehr Nötig

SV Sinter Performance Bremsbeläge

  • nur für Vorderachse geeignet
  • vollmetallischer Sinterbelag
  • sehr gute Bremsleistung
  • auf allen Stahlscheiben einsetzbar
  • nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung
  • nur bedingt im Rennsport einsetzbar, da keine Hitzeresistenz ab 400°C
  • mit ABE kein Tüv mehr nötig

SH Sinter Performance Bremsbeläge

  • nur für Hinterachse geeignet
  • vollmetallischer Sinterbelag
  • sehr gute Bremsleistung
  • auf allen Stahlscheiben einsetzbar
  • nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung
  • im Reibwert auf den SV-Belag abgestimmt
  • mit ABE kein Tüv mehr Nötig

SI Sinter Offroad Bremsbeläge

  • für Vorder- und Hinterachse
  • vollmetallisch ohne Antikorrosionslack
  • gute Standzeit auch bei Nässe
  • solides Reibwertverhalten
  • vielfältiger Einsatz im Offroadbereich
  • ideal für Quads
  • mit ABE kein Tüv mehr nötig

SR Roller Sinter Bremsbeläge

  • nur für Vorderachse geeignet
  • für Vorder- und Hinterachse
  • vollmetallischer Sinterbelag
  • garantiert sehr gute Leistung
  • hohe Lebensdauer
  • auf allen Scheiben einsetzbar
  • Rennsportbeläge ohne ABE

RSI Sinter Offroad Racing Bremsbeläge

  • für Vorder- und Hinterachse
  • vollmetallisch ohne Antikorrosionslack
  • aggressiver Reibwert, sehr hohe Bremsleistung
  • höherer Verschleiß als SI
  • auch im Super-Moto einsetzbar
  • Rennsportbeläge ohne ABE

CRQ Hyper Carbon Racing Bremsbeläge

  • Rennsportbelag auf Carbonbasis
  • höhere Haltbarkeit als SRQ
  • geringe Handkraft, guter Kaltreibwert
  • für Hochleistungseinsätze geeignet
  • Rennsportbeläge ohne ABE

SRQ Sinter Road Racing Bremsbeläge

  • nur für Vorderachse
  • vollmetallischer Sinterbelag
  • extremer Reibwert, überragende Wirkung
  • geringe Handkraft, direktes Ansprechen
  • für Hochleistungseinsätze geeignet
  • Rennsportbeläge ohne ABE
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