Moose Kupplungskit passt an Husqvarna TC TE 250 300 FC 450 ab14 FE 14-18
Moose Kupplungsscheibensatz Clutch Plate Complete Set
Kompletter Kupplungsscheiben- und Federnsatz
- Hergestellt von Moose nach exakten OEM-Spezifikationen für eine maximale Leistung und lange Lebensdauer.
- Einsetzbar in Kombination mit allen anderen - oder OEM-Kupplungskomponenten.
- Dieser Komplettsatz enthält alle Kupplungsscheiben und Federn für den einfachen und vollständigen Austausch.
- Ein Muss für jeden professionellen MX- Motocross- Enduro-Fahrer.
Kupplungsreibscheibensatz
- DP fertigt diese aus hitzebeständigem Reibmaterial mit nicht nachlassender Leistung
- Einbaufertig, kein Tränken in Öl nötig.
- Für leichtgängige Schaltvorgänge entwickelt.
Kupplungsstahlscheibensatz
- Die Stahlscheiben dehnen sich nicht aus - dadurch kein Nachlassen der Leistung oder Ausdehnen wie bei Aluminiumscheiben.
- Längere Lebensdauer – bis zu drei Mal so lange wie das Original.
- Die Scheiben sind schwerer als die originalen und erhöhen so den Schwungeffekt für ein besseres Starten und mehr Traktion.
- Keine Ansammlung von Schmutz oder Öl.
Kupplungsfedern
- Aus hochwertigem Chrom-Silizium-Draht präzise gefertigt.
- Speziell konstruiert, voreingestellt, kugelgestrahlt und wärmebehandelt, für eine maximale Lebensdauer.
- Die Federn sind 10 % steifer als OEM-Teile, wodurch der Kupplungsschlupf auch unter extremen Bedingungen reduziert wird - gewährleistet eine maximaler Kontrolle und führt zu sofortigem Zug.
Passend für folgende Modelle:
- KTM SX 250 ab Modelljahr 13 bis aktuell
- KTM SX-F 450 ab Modelljahr 13 bis aktuell
- KTM EXC 250 300 ab Modelljahr 13 bis aktuell
- KTM EXC-F 450 500 Modelljahr 13-15
- Husqvarna TC TE 250 300 ab Modelljahr 14 bis aktuell
- Husqvarna FC 450 ab Modelljahr 14 bis aktuell
- Husqvarna FE 250 350 450 501 Modelljahr 14-18
English original description:
COMPLETE CLUTCH KITS
- Designed to outperform OEM or aftermarket clutches
- A one-stop shop for all of your clutch components
- Moose Racing complete clutch kits include friction plates, steel plates, clutch springs, and a clutch cover gasket
CLUTCH SPRINGS
- Precision-wound using the finest chrome silicone wire
- Heat-treated and shot-peened for maximum life
- Designed for stronger performance without a harder lever pull
- Sold in sets
CLUTCH FRICTION PLATES
- DP manufactures these with heat-resistant friction material for fade-free performance
- Ready to install, no need to soak in oil
- Designed to ensure ultra-smooth power delivery
- Sold in sets
STEEL CLUTCH PLATES
- Made of steel, not aluminum like other clutch drive plates
- Increased weight (340 g (3/4 lb)) over stock plates adds flywheel effect, aiding starting and traction
- Will not fade or expand like aluminum plates
- 300% longer life than aluminum plates
- Sold in sets