Motul 7100 4T 10W50 Synthetisches 4-Takt Motorenöl 4Liter Kanister
Motul 7100 4T 10W50
- Motul 7100 4T 10W50 ist ein synthetisches Mehrbereichsöl mit hochwertigen Ester-Komponenten und speziellen Additiven für die Getriebeschmierung.
- Synthetisches Viertakt-Motorradmotorenöl mit Ester-Technologie.
- Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie Husqvarna, KTM und Triumph, welche für bestimmte Modelle die Viskosität SAE 10W50 vorschreiben.
- Für High Performance Bikes, Sport Bikes, Straßenmaschinen, Trail, Offroad Bikes, Enduro, Trial, Quad, Roller usw. mit Viertaktmotoren mit oder ohne integriertem Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung.
- Auch für Motoren, welche die Euro-2 oder Euro-3 Anforderungen erfüllen.
- Exzellente Scherstabilität schützt den Motor und das Getriebe und erlaubt weiches Schalten.
- JASO MA2 getestet.
- Garantiert eine perfekte Funktion der Nasskupplung.
- Niedriger Traktionskoeffizient der Ester-Komponenten reduziert Reibungsverluste und verbessert die Gesamtperformance.
- Ester-Komponenten verbessern in Verbindung mit dem Additivpaket die Scherfestigkeit, den Verschleißschutz und die Lebensdauer von Motor und Getriebe. Dies wird mit dem herausragenden FZG (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) Testergebnis der Schadenslaststufe >14 FLS (Failure Load Stage) dokumentiert. Je kleiner der Wert z.B. 1 FLS desto geringer der Verschleißschutz, je höher der Wert z.B. >14 FLS, desto besser ist der Verschleißschutz des Getriebes. Mit diesem Test lässt sich feststellen, ob eine angemessene Schmierfilmdicke zwischen den Zahnrädern eine zuverlässige Funktion des Getriebes gewährleistet.
- Optimierter Gehalt an Schwefel und Phosphor stellen langfristig die Funktion von Katalysatoren sicher.
- Verhindert Korrosion und Verschmutzungen im Motor.
- Für moderne Motorentechnik mit Nasskupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad.
- Kein Kupplungskleben und -rutschen.
- Die Leichtlaufviskosität ermöglicht eine schnelle Durchölung schon in der Startphase, reduziert den kritischen Kaltstartverschleiß und ist für Hydrostößel hervorragend geeignet.
Spezifikationen/Freigaben:
- Standards: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG (FZG Schadenslaststufe > 14FLS)
- JASO MA2 N° M033MOT118
- Empfehlung: Husqvarna, KTM und Triumph, wo ein vollsynthetisches Motorenöl in der Viskosität SAE 10W50 vorgeschrieben ist.
